• її

Металевий кульовий кран

  • тиКульовий кран з металевим сідлом вибирається для важких середовищ, таких як тверді частки, абразив, клас високої температури або високого тиску або з будь-яким із згаданих умов у поєднанні, типовий трубопровід, як-от вугільно-хімічні, целюлозно-паперові та нафтопереробні заводи тощо. QL Кульовий кран з металевим сідлом демонструє хорошу герметичність, тривалу службу, низький крутний момент і порівняно меншу втрату тиску під час вищезазначеного обслуговування.Загальний клапан, як-от глобус і засувка, не міг відповідати таким робочим умовам, тому кульовий кран з металевим сідлом зростає до більших вимог до суворого обслуговування.
 
  • тиВисокоефективний кульовий кран з металевим сідлом ARAN має ущільнення метал-метал між сідлами та кулькою вузла клапана.
  • ● Відповідно до різних робочих умов QL використовує вдосконалену техніку покриття твердості поверхні кульки та сидіння, нормальна поверхня буде вище HRC 60, а максимальна буде вище HRC 74. Ущільнювальна поверхня зміцнюється такими типами покриттів, як CRC, TCC, STL6, Ni 60, накладна оболонка з покриттям STL тощо.
  • ● Бажаний матеріал для покриття HVOF (високошвидкісного кисневого палива) — карбід хрому CRC, карбід вольфраму TCC/Cr3C2, стеллітне тверде покриття Ni60 з твердістю 68-74 HRC і покриттям 02-0,25 мм.Технологія зварювання термічним розпиленням сплаву на основі нікелю загальна товщина покриття становить близько 0,5 ~ 1,0 мм, твердість може досягати HRC55 ~ 65, а сила з’єднання становить близько 400 МПа.Ці матеріали мають чудову стійкість до високих температур і високого тиску, стійкість до корозії та тривалості.
 
  • тиРис. Покриття HVOF (високошвидкісне кисневе паливо)
 

 vsd

 
  •  Кульовий кран із ущільнювальним металевим сідлом потребує вишуканої механічної обробки та шліфування кульки, щоб забезпечити надійне ущільнення під час випробування на нульові витоки.
  • ● Пружина-метелик або конструкція з пружинним навантаженням у конструкції ущільнення сідла усуває кульовий кран, який застряг внаслідок високотемпературного теплового розширення.
  • ● Плаваючий кульовий кран із металевим сідлом має ущільнювальну конструкцію сідла за вхідним кінцем кульки, і це одностороннє ущільнення з напрямком потоку на корпусі клапана.Якщо клієнти мають особливі вимоги, також можна виготовити двосторонню ущільнювальну структуру.
  • ● Кульовий кран із металевим сідлом, встановленим на цапфі, зазвичай має структуру ущільнення сідла на кінці вхідного отвору кульки.Два сидіння можуть незалежно відрізати середовище на вхідному та вихідному кінцях для досягнення функції подвійного блоку.Коли кульовий кран закритий, навіть якщо тиск на обох кінцях входу та виходу клапана одночасно, середня порожнина клапана та проходи на обох кінцях можуть бути заблоковані один від одного, а середовище, що залишилося в середня порожнина може бути випущена через запобіжні клапани.
 
  • тиПеревірка NDE кулі, точна обробка та шліфування кульки з ЧПУ
  • тиОздоблення поверхні кулі менше Ra 0,2, округлість кулі менше 0,02 мм
 

  ndf

 
  • ● Кульовий кран із металевим сідлом низькотемпературного типу, середня температура досягає -196 ℃, корпус клапана та внутрішні частини обробляються низькотемпературною кріогенною обробкою рідким азотом -196 градусів, а клапан висуває кришку штока, щоб забезпечити використання клапана. у наднизькотемпературному режимі швидкість витоку клапана дорівнює нулю.
  • ● Високотемпературний тип, середня температура досягає 540 ℃, корпус клапана та внутрішні частини виготовлені з високотемпературної спеціальної легованої сталі після спеціальної обробки, а шток клапана подовжено з розсіювачем тепла, щоб забезпечити нормальне використання у високих умовах. температура обслуговування, а продуктивність клапана - нульовий витік.
  • тиКульові крани з металевим сідлом ARAN здебільшого використовуються для важких умов експлуатації, таких як висока корозія та ерозія технологічної рідини з твердими частинками та високими температурами або високим тиском, у таких умовах кульовий кран з м’яким сідлом не може бути довговічним через різницю матеріалу сідла.За запитом інформація про середовище та температуру клапана дуже важлива для інженера з продажу QL, щоб вибрати правильний тип моделі.